在杭州滨江区和萧山中心区，曹操出行已部署超过100辆Robotaxi，并同步启用了全球首个“绿色智能通行岛”作为运营保障枢纽。这一规模的落地，标志着曹操出行的Robotaxi业务从单点测试正式迈入城市级规模化运营阶段。作为吉利控股集团Robotaxi最重要的商业化载体，曹操出行正用杭州样板验证其“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的Robotaxi全要素闭环生态系统的商业化可行性。

2025年2月，曹操出行在苏州和杭州推出了曹操智行自动驾驶平台，开始了Robotaxi1.0阶段解决方案的部署和试点验证。2025年12月，公司发布Robotaxi2.0解决方案，开始投放第二代Robotaxi，探索从主驾安全员到无人化运营的过渡。与此同时，全球首座“绿色智能通行岛”已在杭州市滨江区正式启用。该设施集自动换电、自动清洁、车辆内务整理、智能调度、自动结算等功能于一体，并预留了eVTOL起降坪和充电接口，共同构建“天地空一体化”出行蓝图。“曹操智行RAS远程安全服务平台”也已投入运行，承担紧急呼叫响应、远程实时协助等职责，助力Robotaxi车队实现从主驾安全员向云端护航的平稳过渡。2026年4月，曹操出行深度参与产品定义和研发的中国首款原生开发Robotaxi——Eva Cab，已在2026北京国际汽车展览会上亮相。该车将于2027年量产，并开启商业化运营，计划至2030年累计投放10万辆。

杭州的百辆级运营，不仅是数量的积累，更是曹操出行对城市级调度能力、站点网络效率、远程安全体系的一次系统性压力测试。2026年4月，曹操出行更成为杭州市首家可开展无安全员道路测试的企业，将无人化运营推向新高度。从杭州起步，曹操出行正将这套全要素能力向上海等更多城市复制，朝着2030年累计投放10万辆的目标稳步迈进。